Ստորջրյա ինտերնետային մալուխներին աշխարհաքաղաքական լարվածության ֆոնին դիվերսիայի վտանգ է սպառնում

Starlink-ի և այլ արբանյակային ծառայությունների ընդլայնման չնայած, համաշխարհային ինտերնետ տրաֆիկի մեծ մասը դեռևս շարժվում է օվկիանոսի հատակով ձգված ստորջրյա օպտիկամանրաթելային մալուխներով։ Այս մալուխները գոյություն ունեն նավթի և գազի խողովակաշարերի ու ստորջրյա էներգամալուխների հետ միասին և այժմ աճող դիվերսիայի վտանգի առաջ են կանգնած, քանի որ մոխրագույն գոտու պատերազմներն ու բացահայտ հակամարտությունները շատանում են։ Այս ռիսկերի մասին է Atlantic Council-ի ավագ գիտաշխատող Էլիզաբեթ Բրաուի նոր գիրքը՝ «Ստորջրյա պատերազմ», ով ղեկավարում է «Սպառնալիքներ գլոբալ ծովային կարգին» նախաձեռնությունը։

Կասկածելի խարիսխի դեպքեր Բալթիկայում

Ստորջրյա մալուխների վնասման մոտ 60%-ը հիմնականում մարդկային սխալ է ձկնորսության և փոխադրումների ժամանակ, երբ ցանցերը կամ խարիսխները քարշ են գալիս հատակով։ Փոքր մասն առաջանում է բնական երևույթներից, օրինակ փոթորիկներից և ստորջրյա սողանքներից։ Տարեկան 150-ից 200 մալուխ է վնասվում և սովորաբար արագ վերականգնվում։ Սակայն լարվածության և բաց պատերազմի պատճառով մալուխների կտրման դեպքերն ավելի ուշադիր են ստուգվում. կառավարությունները հետաքննում են և երբեմն անձնակազմերին դատի են տալիս դիտավորյալ վնասելու համար։

Գրքում նկարագրվում է 2024 թվականի «Սուրբ Ծննդյան կոտորածը», երբ Ռուսաստանի հետ կապված Eagle S տանկերը խարիսխը հատակով քարշ է տվել մոտ 56 մղոն (90 կմ) և կտրել կամ վնասել է չորս տվյալների մալուխ և Estlink 2-ը, որը կապում է Բալթյան և սկանդինավյան ցանցերը։ Այդ մալուխներից մեկը 2024 թվականի նոյեմբերին կտրել է չինական Yi Peng 3 նավը, երբ վնասել էր Բալթիկայում երկու մալուխ։ Yi Peng 3-ի անձնակազմին եվրոպական իշխանությունները չեն դատել, իսկ Ֆինլանդիան փորձում է դատել Eagle S-ի երեք ավագ սպաներին։

Աշխարհի մյուս կողմում՝ Թայվանի դատարանը 2025 թվականի փետրվարին մեղավոր է ճանաչել չինական պատկանելության Hong Tai նավի կապիտանին ստորջրյա հեռահաղորդակցային մալուխը կտրելու մեջ և հունիսին դատապարտել երեք տարվա ազատազրկման։ Այնուհետև Թայվանի խորհրդարանը փոխել է օրենքները, որպեսզի ստորջրյա մալուխների կամ խողովակաշարերի դիտավորյալ վնասման համար պատիժը խստացնի և թույլ տա մինչև յոթ տարվա ազատազրկում։

Սպառնալիքներ Հորմուզի նեղուցում և Արկտիկայում

Իրանը փորձում է մաքսատուրք պարտադրել ստորջրյա մալուխների օպերատորներին վիճելի Հորմուզի նեղուցում, ինչը ևս մեկ ճակատ է։ Հնդկաստանի արևմուտք ուղղվող տրաֆիկի մեկ երրորդն անցնում է Պարսկական ծոցով, ինչը ցույց է տալիս, որ մալուխները կարևոր են նաև անմիջականորեն չներգրավված երկրների համար։ Պատերազմի սկսվելուն պես տարածաշրջանում երեք մալուխային նախագիծ կասեցվել կամ լքվել է, քանի որ տեղադրման նավերը անշարժ են և խիստ խոցելի։ Ընկերությունները հայտարարել են force majeure։

Առանձին, Միացյալ Թագավորության, Նորվեգիայի և ԱՄՆ-ի համատեղ գործողությունը դիմակայել է ռուսական սուզանավերին, որոնք Նորվեգիայի Սվալբարդ արշիպելագի մոտ արկտիկական ջրերում փորձարկում էին ստորջրյա մալուխներն անջատելու նոր տեխնոլոգիա։ Բրաուն նաև նշում է, որ ռուսական և չինական հետազոտական նավերը ավելի ու ավելի հաճախ են պտտվում ստորջրյա մալուխների շուրջ, ինչը հարց է առաջացնում՝ ինչ են չափում։

Մասնավոր սեփականություն, հանրային շահ

Այսօր գրեթե բոլոր մալուխները մասնավոր սեփականություն են, հաճախ կոնսորցիումների, իսկ հիպերսկալերները կառուցում են իրենց սեփական մալուխները իրենց տրաֆիկի համար։ Այստեղ բախում կա. ընկերությունները հաճախ կարծում են, որ վնասակար վնասման ռիսկը լրացուցիչ մալուխների հաշվին ավելի քիչ է, մինչդեռ կառավարությունները ցանկանում են ավելի շատ պահուստային հնարավորություններ։ Միակ այլընտրանքը պետական սուբսիդիաներն են, ինչպես Մացու կղզիներում, սակայն դա բոլոր մալուխների համար պահուստային տարբերակ չի ապահովի։

Աղբյուրներ: Ars Technica