Аеропорт без кондиціонерів: термінал на Реюньйоні охолоджує природна вентиляція

У терміналі прибуття аеропорту Ролан-Гаррос на Реюньйоні пасажирів зустрічають панорамні вікна від підлоги до стелі, за якими видно зелені гори цього французького острова в Індійському океані. Острів лежить у тропіках неподалік Мадагаскару, тож мандрівники могли б очікувати й кондиціонерів. Натомість термінал охолоджує легкий тропічний бриз, який створює вбудована в конструкцію природна вентиляція.

Ставка проти кондиціонерів

Проєкт стартував 2016 року як частина ширшої програми оператора аеропорту зі скорочення викидів вуглекислого газу. Марк Деланое, який тоді очолював команду з довкілля та енергетики, від самого початку вирішив, що новий термінал обійдеться без кондиціонерів. «Я взяв на себе відповідальність довести керівництву, що робота без кондиціонерів можлива, — каже Деланое, нині директор аеропорту зі сталого розвитку. — Це була ризикована ставка, але дослідження дедалі більше переконували нас, що ми мали рацію».

Як працює конструкція

Термінал відкрили 2024 року. Його дах піднімається хвилями від обох довгих сторін прямокутної будівлі, але половини різко обриваються, не зливаючись посередині, утворюючи своєрідний «каньйон». Зона низького тиску затягує вітер усередину через вентиляційні отвори з обох боків, які регулюють залежно від погоди, а стельові вентилятори діаметром 7,5 метра допомагають циркуляції повітря.

У вологу спеку реюньйонського літа, що триває приблизно з листопада до квітня, за 30°C бриз знижує відчутну температуру на чотири-п'ять градусів — майже до рівня, який зазвичай виставляють для кондиціонерів. У суху зиму повітря надходить менше, а під час циклону будівлю повністю закривають.

Витрати та економія

Будівництво термінала коштувало 75 млн євро, з яких 15 млн пішло на нову систему сортування багажу, а 60 млн — на саму будівлю. Відколи його відкрили два роки тому, аеропорт заощаджує 150 000 євро на рік на рахунках за енергію. AIA Life Designers оцінює економію приблизно в 60% порівняно з будівлею з кондиціонерами, а викиди вуглецю — у вісім разів менші.

Дельфін Робер, котра раз на тиждень працює в терміналі від місцевої туристичної ради, називає простір комфортним: «Дуже повітряно. Багато світла, вентиляція оптимальна».

Чому це не працюватиме всюди

За словами Деланое, підхід складно повторити у великих забруднених містах континентальної Європи: забруднювачі накопичувалися б усередині. Європі також довелося б скоротити використання кондиціонерів заради комфорту від природної вентиляції. «Якщо зменшувати кондиціонування протягом усього життя, то за 30 градусів в офісі вже не спекотно. На Реюньйоні люди звикли до 30 градусів», — каже він.