Vehicle Motion Cues від Apple: крапки проти захитування, перевірені в дворічній поїздці

Apple представила Vehicle Motion Cues у 2024 році як функцію доступності для iPhone, iPad і MacBook, призначену для пасажирів, яким стає погано, коли вони читають або працюють у рухомому транспорті. Співзасновник і заступник редактора The Verge Томас Рікер випробував її під час двомісячної подорожі Європою на кемпері й у своєму огляді цього тижня пише, що вона не просто зменшила захитування — вона його усунула.

Чому екрани викликають нудоту

Таке захитування виникає, коли очі нерухомо дивляться на екран, а внутрішнє вухо відчуває повороти, гальмування та розгони автомобіля. Саме неузгодженість цих двох сигналів породжує нудоту. Vehicle Motion Cues протидіє їй візуальним прийомом: по краях екрана з'являються маленькі крапки, які рухаються узгоджено з автомобілем. Коли машина повертає праворуч, крапки зміщуються по екрану ліворуч; коли гальмує — пливуть уперед. Система спирається на акселерометр і гіроскоп пристрою.

Як це працює на практиці

Після вмикання функції, за словами Рікера, він міг годинами читати книги в застосунку Kindle і навіть писати огляди на 1000 слів, поки дружина вела кемпер до наступної точки маршруту. Тепер вона теж користується Vehicle Motion Cues. Налаштування розташовані в розділі доступності iOS, iPadOS і macOS: функцію можна увімкнути, вимкнути або налаштувати на автоматичну появу, коли виявлено рух транспортного засобу. Розмір, колір і щільність крапок також регулюються, хоча Рікеру вистачило типових значень.

Обмеження та вмикання

Крапки не ідеальні. На довгих прямих ділянках дороги вони стоять нерухомо й можуть заважати картам, тексту та зображенням — Рікер вважає, що в таких випадках Apple мала б їх приглушувати. Сам він воліє вмикати й вимикати функцію вручну, щоб вона не з'являлася, коли за кермом він. Для швидкого доступу він призначив її на жест Back Tap в iPhone: Доступність → Touch → Back Tap → Double Tap. Це працює на пристроях з iOS 18 або новішою.