НАТО розглядає перерозподіл протидронної оборони після атак на суда в Чорному морі

Атаки в акваторії НАТО наростають

13 жовтня в Чорному морі, ймовірно, дронами атакували ще два вантажні судна: одне затонуло, а екіпаж другого довелося евакуюувати приблизно за двадцять миль від узбережжя Болгарії. Після цих інцидентів із 5 жовтня атаки у виключних економічних зонах країн — членів НАТО загалом становили п'ять суден.

Береговий фрегат під управлінням України Chelsea 3 під прапором Мальти став жертвою трьох повітряних дронів. 15-го члена екіпажу безпечно евакуювала рятувальна операція Болгарії. Вантажне судно Dignity під прапором Гвінеї-Бісау затонуло після атаки: п'ять моряків врятували, ще 11 членів екіпажу досі вважаються зниклими безвісти.

За тиждень раніше повітряні та морські дрони потопили судно Alfa Watan під прапором Того та підпалили судно Able під прапором Палау приблизно за 80 миль від Болгарії. 18 членів екіпажу Able врятували, двох з них госпіталізували, а 10-осібний екіпаж Alfa Watan вважається загиблим. Перший інцидент серії стався 5 жовтня: біля узбережжя Румунії затонуло судно Royad Mammadov у власності Туреччини, проте врятувався 11-й член екіпажу.

НАТО розглядає протидронну відповідь

Прем'єр-міністр Болгарії Румен Радев заявив російському послу в Софії, що безглуздо, щоб Україна знищувала власні кораблі в Чорному морі, і що атаки служать інтересам Росії, повідомляє Associated Press. Хоча переконливих доказів зв'язку атак із Росією немає, ця схема змусила Болгарію, Румунію та Туреччину вимагати від НАТО перерозподілити наявні протидронні засоби в регіоні, розповіли дипломати Politico.

14 жовтня міністр оборони Болгарії Димитър Стоянов повідомив парламенту, що країна приєднується до ініціативи НАТО Drone Edge, у рамках якої країни-члени за наступні п'ять років виділять сумарно 40 мільярдів доларів на розвиток протидронних можливостей, пише The Sofia Globe. Три країни Чорного моря також співпрацюють над ініціативою із захисту свободи навігації, яку Радев цього тижня представлятиме ЄС.

Перевезення та загрози гібридної війни

Атаки порушують перевезення нового врожаю України до Європи; частину вантажів перенаправили автомобільним транспортом або через річку Дунай, повідомляє Politico. Із осені 2023 року українські судна переважно йдуть морськими коридорами через територіальні води Румунії, Болгарії та Туреччини, йдеться у матеріалах Carnegie Endowment for International Peace. Перевезення через Чорне море становлять набагато більше ніж 90 відсотків сільськогосподарського експорту України.

Інциденти потрапляють у широку хвилю активності, яку приписують російській гібридній або «сірій зоні» тактиці, зокрема спробу атаки вибуховим дроном на український вантажний літак в аеропорті Лейпцига в Німеччині та російський дрон-човен із вибуховими речовинами, виявлений біля офшорної газової платформи Румунії. Туреччина, Румунія та Болгарія з початку війни постійно оновлюють морські сили та поглиблюють співпрацю з морської безпеки, тенденцію, яку зростаючі загрози на морі, ймовірно, прискорять.

Джерела: Ars Technica