Орендовані автомобілі, пов'язані з Китаєм, записали військові навчання Норвегії

Записи знайдено в орендованих автомобілях

За даними норвезького видання DN, збройні сили Норвегії користувалися орендованими автомобілями, у яких зберігалися записи солдатів Home Guard, «секретних навчань» та кодів військових воріт. Автомобілі були орендовані в Hertz Norge, також відомої як First Rent A Car Norway AS; цей оператор належить Volvo Cars, а Volvo Cars є частиною китайського автоконгломерату Geely.

За словами лейтенанта Фредріка Бланкі, на кадрах видно, хто сідає в автомобіль і хто виходить, хто водить і куди, хто є пасажирами і як довго автомобіль залишається в кожному місці. Принаймні два автомобілі моделі Deepal, які виробляє китайський державний виробник Changan Automobile; вони були використані під час навчань Operation Capital у вересні, оскільки не вистачало альтернативних автомобілів.

Зв'язки власності привернули увагу

Справа породила питання щодо даних та операційної безпеки в збройних силах Норвегії, а також щодо військового застосування цивільних технологій. Невідомо, чи залишили дані автомобілі. У звітах точна модель Deepal не названа, хоча вбудована 360-градусна оглядова камера часто рекламується по всій лінійці.

Volvo Cars повідомило норвезьким ЗМІ, що китайська власність не становить ризику для безпеки і що жодні дані не можуть бути передані Geely без юридичної підстави. Критики стверджують, що в Пекіна є закони про стеження, які зобов'язують компанії допомагати державному стеженню, а в національній оцінці загроз Норвегії за 2026 рік зазначено, що китайські розвідувальні та служби безпеки розширили можливості діяльності в Норвегії, зокрема у кіберпросторі та за допомогою людських джерел.

Експерти бачать ризик, але не підтвердження

Експерти з кібербезпеки кажуть, що цей випадок вказує на реальну вразливість у норвезькій військовій практиці, однак лише бренд і структура власності не підтверджують шпигунство. Майже кожен сучасний підключений автомобіль збирає чутливу інформацію за допомогою камер, GPS, мікрофонів та інших сенсорів і часто передає її багатьом третім сторонам.

Національний орган безпеки Норвегії у щорічній оцінці ризиків попередив, що сучасні автомобілі містять понад 200 електронних сенсорів, а Ізраїль минулого року заборонив китайські автомобілі з військових баз. Дебати торкаються і користувачів, які можуть не погоджуватися з тим, що автомобілі записують аудіо та відео і надсилають дані на віддалені сервери.

Джерела: Cybernews